機(jī)場(chǎng)隨機(jī)托運(yùn)航快6小時(shí)-虹橋機(jī)場(chǎng)隨機(jī)航空貨運(yùn)：400-099-8006上海機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)公司專(zhuān)業(yè)提供各類(lèi)航空貨運(yùn)服務(wù)。是一家指定經(jīng)營(yíng)國(guó)內(nèi)鐵路、公路航空運(yùn)輸為主的綜合性中型物流公司“ 至誠(chéng)至信、全心全意、方便快捷”是本公司一貫以來(lái)的經(jīng)營(yíng)理念。本公司的業(yè)務(wù)范圍涵蓋：空運(yùn)、航空快遞、空陸聯(lián)運(yùn)，核心業(yè) 務(wù)包括：國(guó)際速遞、國(guó)內(nèi)空運(yùn)...

2014年春運(yùn)正式開(kāi)始。記者從南航貨運(yùn)部獲悉，春運(yùn)前期廣州、上海貨運(yùn)市場(chǎng)已經(jīng)開(kāi)始預(yù)熱，國(guó)內(nèi)貨量呈現(xiàn)上漲趨勢(shì)�？旒�類(lèi)、海鮮類(lèi)貨源成為今年的主力貨源。每天有近70噸快件、60噸海鮮從廣州出發(fā)，運(yùn)往全國(guó)。隨著近2年電子商務(wù)的快速發(fā)展，網(wǎng)購(gòu)受到消費(fèi)者的熱捧。購(gòu)物網(wǎng)站的年末促銷(xiāo)更是催旺了國(guó)內(nèi)快遞市場(chǎng)，賀卡和禮品的寄送使得郵件量飆升。南航貨運(yùn)啟動(dòng)春運(yùn)營(yíng)銷(xiāo)保障工作，對(duì)廣州和上海始發(fā)至東北三省以及烏魯木齊、貴陽(yáng)、南寧等艙位比較緊張的地區(qū)，積極利用南航國(guó)內(nèi)航線網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)，開(kāi)展中轉(zhuǎn)聯(lián)運(yùn)拓展貨物運(yùn)輸渠道，以減輕部分航線壓力。同時(shí)，除了快件貨源外，運(yùn)往全國(guó)各地的藥品、大閘蟹和手機(jī)等產(chǎn)品也在年底集中出貨。南航貨運(yùn)部在往年保障經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，今年重點(diǎn)加大對(duì)快件貨源和鋰電池運(yùn)輸?shù)陌踩珯z查力度，以及對(duì)鮮活易腐貨物的專(zhuān)項(xiàng)保障力度，以為客戶(hù)提供安全、專(zhuān)業(yè)和優(yōu)質(zhì)的春運(yùn)保障品牌服務(wù)。

專(zhuān)注于我們的客戶(hù)：專(zhuān)業(yè)化的服務(wù)        專(zhuān)注于我們的事業(yè)：專(zhuān)業(yè)化的操作          專(zhuān)注于我們的未來(lái)：專(zhuān)業(yè)化的經(jīng)營(yíng)

十六年光榮與夢(mèng)想，再見(jiàn)海航波音767飛機(jī)

　　圖：海南航空波音767-300ER飛機(jī) 攝影：魏萌

　　2018年4月1日消息：4月1日，由海南航空波音767-300ER機(jī)型執(zhí)飛的HU7930普吉-北京航班平穩(wěn)降落在北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)。最后一班航班任務(wù)的圓滿完成，標(biāo)志著在海南航空服役十六年的波音767退出航班運(yùn)營(yíng)，完成歷史使命。

　　當(dāng)天上午十點(diǎn)，海南航空副總裁余超杰、飛行部總經(jīng)理閻波、767機(jī)隊(duì)飛行員及眾多飛友齊聚海南航空北京基地參加了波音767退役儀式。退役儀式上，大家紛紛分享自己與海南航空波音767的故事，表達(dá)對(duì)這位“老伙計(jì)”的不舍與祝福。

　　圖：海南航空副總裁余超杰（左二）、大新華航空安全總監(jiān)欒榮榮（右一）、飛行部總經(jīng)理閻波（右二）等現(xiàn)場(chǎng)嘉賓共同切下蛋糕，紀(jì)念海南航空波音767飛機(jī)退役 攝影：陶冉

　　圖：參加波音767退役儀式活動(dòng)的嘉賓在海南航空北京基地海航榮譽(yù)大廳合影 攝影：陶冉

　　圖：海南航空HU7192廈門(mén)-北京航班舉辦豐富多彩的客艙活動(dòng)紀(jì)念波音767執(zhí)飛的最后一班國(guó)內(nèi)航班 攝影：秦嶺

　　作為一個(gè)時(shí)代的經(jīng)典機(jī)型，B767是波音公司第一種采用雙人制駕駛艙玻璃化座艙設(shè)計(jì)的客機(jī)。2002年11月3日，編號(hào)為B－2490的767－300ER型豪華寬體客機(jī)平穩(wěn)降落在海口美蘭機(jī)場(chǎng)，這是海南航空引進(jìn)的首架雙通道寬體客機(jī)，從此開(kāi)啟了運(yùn)行寬體客機(jī)的時(shí)代。

　　波音767見(jiàn)證了海南航空第一條洲際航線的開(kāi)通。2004年8月2日凌晨1時(shí)許，一架繪有“鯤鵬”涂裝的海南航空波音767-300ER從北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)騰空升起，飛向布達(dá)佩斯，這條航線改變了當(dāng)時(shí)中匈兩國(guó)之間無(wú)直飛航班的現(xiàn)狀。

　　從此，海南航空開(kāi)始了使用波音767飛機(jī)開(kāi)拓遠(yuǎn)程洲際航線的歷史。隨著海南航空國(guó)際航線網(wǎng)絡(luò)的拓展和國(guó)際化進(jìn)程的加速，767機(jī)隊(duì)又陸續(xù)開(kāi)拓了布魯塞爾、圣彼德堡、迪拜、羅安達(dá)、喀士穆以及巴厘島、北馬爾代夫和普吉島等多條定期國(guó)際航線。同時(shí)，海南航空在波音767機(jī)型上也逐漸培養(yǎng)起了一大批擁有國(guó)際運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)、富有勇氣、創(chuàng)新與責(zé)任擔(dān)當(dāng)?shù)膬?yōu)秀飛行員。

　　“第一次觸碰到B767操縱桿的時(shí)候，心里十分的緊張，手心里都是汗。當(dāng)時(shí)我的教員告訴我，767的操縱性能非常好，當(dāng)你飛到一定程度的時(shí)候，就會(huì)做到人中有機(jī)，機(jī)中有人，人機(jī)合一。”年輕的飛行員尚占鑫回憶起飛行生涯的第一次起落仍記憶猶新。“B767是我的根，是我職業(yè)生涯的開(kāi)始，將會(huì)永遠(yuǎn)存在我的記憶中。”在波音767機(jī)型上飛了十六年的海南航空資深機(jī)長(zhǎng)馮東風(fēng)感慨的說(shuō)道。

　　“B767是對(duì)經(jīng)濟(jì)艙旅客最友好的寬體機(jī)，在其2-3-2的典型布局下，能使更多的旅客能享受到窗邊或走道額外的空間。機(jī)上搭載的全艙P(yáng)TV（娛樂(lè)系統(tǒng)），還有頭等艙第五排神一般存在的可以180度平躺的兩個(gè)VIP座，在當(dāng)時(shí)真的是引領(lǐng)潮流。”飛友于力在現(xiàn)場(chǎng)分享時(shí)說(shuō)。

　　十六年來(lái)，波音767不僅助力海南航空國(guó)際航線網(wǎng)絡(luò)的完善與世界市場(chǎng)開(kāi)拓，更承載了響應(yīng)國(guó)家號(hào)召保障抗震救災(zāi)運(yùn)輸、運(yùn)送維和部隊(duì)等重要任務(wù)的使命。海南航空副總裁余超杰在退役儀式上表示：“海南航空波音767機(jī)隊(duì)以安全品質(zhì)助力民航強(qiáng)國(guó)建設(shè)，以五星服務(wù)滿足人民美好出行需求，在海南航空國(guó)際化進(jìn)程中作出了杰出貢獻(xiàn)。”

　　目前，海南航空共運(yùn)營(yíng)飛機(jī)超過(guò)400 架，擁有波音737、787系列和空客330系列為主的年輕豪華機(jī)隊(duì)，航線網(wǎng)絡(luò)近1800 條航線覆蓋全球逾220座城市。隨著最后一架用于商業(yè)客運(yùn)的波音767的退役，海南航空將進(jìn)一步優(yōu)化機(jī)隊(duì)結(jié)構(gòu)，為旅客帶來(lái)更好的乘機(jī)體驗(yàn)。